Het Materieelbedrijf van BAM Rail in Dordrecht zorgt voor het uitlenen, onderhouden en innemen van het materieel dat bij de spooraannemer wordt ingezet. Werd eerder het inname- en afgifteproces via papier geregeld, ondertussen verloopt dit grotendeels geautomatiseerd. Nu al is 85% van het materieel voorzien van een barcode en rfid tag. Dankzij de integratie van Metacom verloopt het proces sneller en worden minder fouten gemaakt.

BAM Rail werkt al sinds 2002 met Metacom. Patrick Grinwis is verantwoordelijk voor het applicatiebeheer en het verder optimaliseren van de processen. “Wij hebben in Dordrecht het beheer over groot mechanisch materieel, dat altijd bemand wordt ingepland en klein mechanisch materieel, zoals bijvoorbeeld aggregaten of trilplaten en magazijnartikelen zoals schroevendraaiers, onderdelen of cup-a-soup. Al dit materieel en deze artikelen worden via Metacom besteld en gepland. Alleen bij calamiteiten wordt daar omheen gegaan. Tot 2007 deden we de afhandeling uitsluitend via papieren bonnen. Het nadeel hiervan was dat er geregeld fouten werden gemaakt. Zeker bij slecht weer werden cijfercombinaties minder goed leesbaar en konden materieelstukken op de verkeerde projecten worden afgeboekt.”

Besloten werd om te gaan werken met een barcode en rfid oplossing, die volledig geïntegreerd samenwerkt met Metacom. Er werd gekozen voor een stapsgewijze invoering. Dat moest ook wel; het materieel staat immers het overgrote deel van de tijd op projectlocatie. Pas bij terugkeer in Dordrecht konden de barcode en rfid tag worden toegevoegd. Ondertussen is ca. 85% van het materieel voorzien van een barcode en rfid chip. In de tussentijd werden de inname en uitgifte deels dubbel gedaan: zowel op papier als geautomatiseerd. Toch bleek al snel dat het werken met de barcodes sneller werkte. “Er is altijd de goede match tussen het materieelstuk en het project waar het vandaan komt. Uiteraard komen er nog wel eens fouten voor, maar vaak komt dit doordat collega’s onderling materieelstukken uitwisselen.”

Retouren
Ieder artikel en materieelstuk is voorzien van een barcode en/of rfid tag. Als een materieelstuk retour komt, wordt deze gescand en opnieuw ingeboekt in de voorraad. Het materieel wordt, indien nodig, gerepareerd en opnieuw gekeurd voordat het weer beschikbaar komt. “Wat wij nog graag willen is dat een materieelstuk dat niet beschikbaar is vanwege schade of een verplichte keuring, ook niet in de beschikbare voorraad wordt opgenomen. Dat kunnen we nu niet zien.

Scepsis
De medewerkers zagen na aanvankelijke scepsis al snel de voordelen van het barcode en rfid systeem. “Wij hebben het systeem zo eenvoudig mogelijk gehouden. Er zijn steeds maar enkele keuzemogelijkheden beschikbaar op de scanner. Dat maakt het zeer overzichtelijk. De informatie wordt rechtstreeks uit Metacom gelezen en is dus altijd actueel.” Het barcodesysteem werkt volledig draadloos en staat in continue verbinding met Metacom.

Conclusie
“Wij zijn erg blij dat we de stap hebben gezet naar het barcodesysteem. Dankzij de integratie met Metacom beschikken wij over actuele en accurate informatie van ons materieel. Daarnaast is het aantal fouten sterk verminderd en de bijbehorende zoektijd om deze op te lossen drastisch gereduceerd.”